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Straßenbahnhaltestelle "Odenwaldstraße" in Niederrad

Vorlagentyp: B

Bericht

Im Rahmen des barrierefreien Ausbaus von Haltestellen ist es häufig unumgänglich, deren Standort zu verschieben. Im konkreten Fall der Haltestellen Odenwaldstraße und Schwarzwaldstraße befinden sich an den aktuellen Standorten Grundstückszufahrten. Außerdem ist der Straßenraum jeweils sehr eng. Der Verkehr in und aus den Grundstückszufahrten kann nicht über die hohen Bahnsteigborde geführt werden. Daher ist ein Ausbau in bestehender Lage bei beiden Haltestellen nicht sinnvoll bzw. wäre unverhältnismäßig aufwendig und teuer. Es ist deshalb ein neuer gemeinsamer Haltestellenstandort westlich der Kniebisstraße vorgesehen, an dem der Straßenraum ausreichend breit ist und keine Grundstückszufahrten vorhanden sind. Die Gesamterschließung des Gebietes verschlechtert sich durch die neue Lage der Haltestelle trotz der Zusammenlegung nicht, da die jeweils nächsten Haltestellen in beiden Richtungen, also Haardtwaldplatz und Frauenhofstraße, so verschoben werden, dass der Abstand zur mittleren Haltestelle Kniebisstraße reduziert wird. Die östliche Haltestelle Frauenhofstraße wird zudem von einer reinen Richtungshaltestelle in Fahrtrichtung Westen in eine Zweirichtungshaltestelle erweitert. Dieses Konzept der neuen Haltestellenlagen ist auch im Nahverkehrsplan 2025+ der Stadt Frankfurt am Main enthalten und somit von der Stadtverordnetenversammlung beschlossen worden.

Beratungsverlauf 2 Sitzungen

Sitzung 25
OBR 5
TO I, TOP 48
Angenommen
Die Vorlage B 405 dient zur Kenntnis.
Zustimmung:
Alle
Sitzung 23
Ausschusses für Mobilität und Smart-City
TO I, TOP 14
Angenommen
nicht auf TO Die Vorlage B 405 dient zur Kenntnis. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)
Zustimmung:
Grüne CDU SPD FDP Linke AFD VOLT FRAKTION BFF-BIG
Ablehnung:
ÖkoLinX-ELF